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楼主: 通城晨雨

如何制定通城的合理的交通营运方案,感兴趣的网友请踊跃建言

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郑良来 发表于 2012-6-12 13:39:00 | 显示全部楼层
通城就那一条正街
我觉得对麻木的禁止通行还不够(比如早上7点到晚上9点为禁止行驶时间)
那私家车呢,还爱乱停乱放,马路两边一停就一天,怎么办?
罚款??
罚款还能帮有关部门创收
但是罚款能从根本上决解问题吗??
不行
因为我们的城市在规划的时候就木有留下发展的空间
比如:街道太狭窄,木有停车场还有驾驶员的公共素质不高等等
要管就得连同除公交车和公务执法车以外的所有车辆进行管制(是管制,这意思就是限时禁止通行)
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HH神州行 发表于 2012-6-12 14:00:00 | 显示全部楼层
对这个问题    我是麻木啦
因为我出行 都是短距离  所以都是骑自行车
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润物草庐 发表于 2012-6-12 21:48:00 | 显示全部楼层
早十年就开始禁麻,有部门征求意见,我想,拖儿带女的,养活一家不容易。麻木成本低,能解决就业。好上加强管理。
社会发展了十年,麻木数量增加了好多倍,禁麻好说但不好做。期间有几次禁麻,越禁越多,交通隐患严重,客人没有安全感。
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润物草庐 发表于 2012-6-12 21:56:00 | 显示全部楼层
开麻木车的有残疾人,因公受伤者,下岗职工,低保人员,无技术年龄大者,禁麻前要考虑他们的生存生活问题,这么多的人去干什么?
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润物草庐 发表于 2012-6-12 21:58:00 | 显示全部楼层
这么多的麻木,他们为什么能生存下来,可见这里还有市场的需要。
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